Teknologi Naita dan Lijin akan bersama-sama mengembangkan mesin cetakan injeksi kapasitas 20.000 ton, yang diperkirakan akan mengurangi waktu produksi sasis mobil dari 1-2 jam menjadi 1-2 menit.
Perlombaan senjata di industri Kendaraan Listrik (EV) China meluas ke kendaraan cetakan besar injeksi.
Neita, merek Hozon Automobile, mengumumkan hari ini bahwa mereka menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Lijin Technology, produsen mesin cetakan injeksi lengkap yang terdaftar di Hong Kong Stock Exchange, pada 15 Desember untuk bersama-sama mengembangkan peralatan cetakan injeksi 20.000 ton.
Peralatan ini akan menjadi yang paling kuat di bidangnya di dunia, melampaui mesin cetakan injeksi 12.000 ton yang saat ini digunakan oleh Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) dan mesin cetakan injeksi 9.000 ton AITO di bawah tekanan. NETA mengatakan, serta mesin cetakan injeksi 7.200 ton yang digunakan oleh Zeekr.
NETA mengatakan peralatan akan menggunakan teknologi cetakan injeksi terintegrasi untuk bagian yang lebih besar, termasuk sasis mobil B-Class, yang memungkinkan produksi sasis skateboard dalam 1-2 menit.
NETA juga akan memperoleh beberapa mesin cetakan injeksi skala besar dari teknologi Lijin dan membentuk usaha patungan untuk membangun basis produksi demonstrasi cetakan injeksi di provinsi Anhui di Cina timur.
Catatan siaran pers NETA bahwa peralatan cetakan injeksi terintegrasi dapat menggabungkan komponen individu, secara signifikan mengurangi jumlah bagian dalam kendaraan dan menurunkan biaya produksi dibandingkan dengan metode produksi tradisional.
NETA mengatakan teknologi ini dapat mengurangi waktu pembuatan sasis kendaraan dari 1-2 jam tradisional menjadi 1-2 menit, dan juga membantu mengurangi berat badan dan meningkatkan kenyamanan kendaraan.
NETA mengatakan pembentukan pabrik cetakan injeksi 20.000 ton penting untuk mengurangi biaya dan akan membantu perusahaan mencapai tujuannya menjual lebih dari 1 juta kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2026.
Netta didirikan pada Oktober 2014 dan merilis model pertamanya pada November 2018, menjadi salah satu pembuat mobil baru pertama di Cina.
Awal tahun ini, perusahaan mengatakan berencana untuk memasuki pasar di lebih dari 50 negara dan wilayah pada tahun 2024 dan berencana untuk menjual 100.000 unit di luar negeri tahun depan.
Pada 30 Oktober, NETA mengatakan itu bertujuan untuk menjadi perusahaan berteknologi tinggi global dengan penjualan global 1 juta kendaraan pada tahun 2026.
Menurut perusahaan, Lijin Technology adalah produsen mesin cetakan injeksi terbesar di dunia, dengan pangsa pasar lebih dari 50% di daratan Cina.
Saat ini, banyak produsen kendaraan listrik Cina telah memperkenalkan mesin cetakan injeksi skala besar. Xpeng Motors menggunakan mesin cetakan injeksi 7.000 ton dan mesin cetakan injeksi 12.000 ton untuk menghasilkan badan mobil depan dan belakang di pabrik Guangzhou. X9.
Cnevpost mengunjungi pabrik awal bulan ini dan melihat dua mesin cetakan injeksi besar, dan juga mengetahui bahwa Xpeng Motors akan mulai memproduksi mesin cetakan injeksi 16.000 ton baru pada pertengahan Januari.
Waktu posting: Apr-25-2024