Naita dan Lijin Technology akan bersama-sama mengembangkan mesin cetak injeksi berkapasitas 20.000 ton, yang diharapkan dapat mengurangi waktu produksi sasis mobil dari 1-2 jam menjadi 1-2 menit.
Perlombaan senjata di industri kendaraan listrik (EV) Tiongkok meluas ke kendaraan cetakan injeksi besar.
Neita, merek dari Hozon Automobile, hari ini mengumumkan bahwa mereka menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Lijin Technology, produsen mesin cetak injeksi lengkap yang terdaftar di Bursa Efek Hong Kong, pada tanggal 15 Desember untuk bersama-sama mengembangkan peralatan cetakan injeksi seberat 20,000 ton.
Peralatan ini akan menjadi yang terkuat di bidangnya di dunia, melampaui mesin cetak injeksi seberat 12.000 ton yang saat ini digunakan oleh Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) dan mesin cetak injeksi bertekanan 9.000 ton milik Aito. Kata Neta, begitu pula dengan mesin injection molding seberat 7.200 ton yang digunakan Zeekr.
Neta mengatakan peralatan tersebut akan menggunakan teknologi cetakan injeksi terintegrasi untuk bagian yang lebih besar, termasuk sasis mobil kelas B, sehingga memungkinkan produksi sasis skateboard dalam 1-2 menit.
Neta juga akan mengakuisisi beberapa mesin cetak injeksi skala besar dari Lijin Technology dan membentuk usaha patungan untuk membangun basis produksi demonstrasi cetakan injeksi di Provinsi Anhui di Tiongkok timur.
Siaran pers Neta mencatat bahwa peralatan cetakan injeksi terintegrasi dapat menggabungkan masing-masing komponen, sehingga secara signifikan mengurangi jumlah suku cadang dalam kendaraan dan menurunkan biaya produksi dibandingkan dengan metode produksi tradisional.
Neta mengatakan teknologi ini dapat mengurangi waktu pembuatan sasis kendaraan dari biasanya 1-2 jam menjadi 1-2 menit, dan juga membantu mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan kenyamanan kendaraan.
Neta mengatakan pendirian pabrik cetakan injeksi berkapasitas 20.000 ton penting untuk mengurangi biaya dan akan membantu perusahaan mencapai tujuannya untuk menjual lebih dari 1 juta kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2026.
Netta didirikan pada Oktober 2014 dan merilis model pertamanya pada November 2018, menjadi salah satu produsen mobil baru pertama di Tiongkok.
Awal tahun ini, perusahaan mengatakan pihaknya berencana memasuki pasar di lebih dari 50 negara dan wilayah pada tahun 2024 dan berencana menjual 100,000 unit di luar negeri tahun depan.
Pada tanggal 30 Oktober, Neta mengatakan pihaknya bertujuan untuk menjadi perusahaan teknologi tinggi global dengan penjualan global 1 juta kendaraan pada tahun 2026.
Menurut perusahaan, Lijin Technology adalah produsen mesin cetak injeksi terbesar di dunia, dengan pangsa pasar lebih dari 50% di Tiongkok daratan.
Saat ini, banyak produsen kendaraan listrik Tiongkok yang telah memperkenalkan mesin cetak injeksi skala besar. Xpeng Motors menggunakan mesin cetak injeksi 7.000 ton dan mesin cetak injeksi 12.000 ton untuk memproduksi bodi mobil depan dan belakang di pabriknya di Guangzhou. X9.
CnEVPost mengunjungi pabriknya awal bulan ini dan melihat dua mesin cetak injeksi besar, dan juga mengetahui bahwa Xpeng Motors akan memulai produksi mesin cetak injeksi baru seberat 16,000 ton pada pertengahan Januari.
Waktu posting: 25 April-2024